产品名称：吊车支腿垫板，泵车支腿垫板，承重垫板，UHMWPE支腿垫板，抗冲击性强支腿垫板，超高分子聚乙烯支腿垫板，韧性极好支腿垫板，高分子支腿垫板，高分子承重垫块，宁弯不断支腿垫块，泵车垫板，吊车垫板，工程塑料垫板。
支腿垫板，主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用。选用此材质具有较高的强度和刚度、进而能够减小受力时垫板本体的变形量，为工程机械提供更加稳定的支撑力。
高分子聚乙烯支腿垫板采用压制成型后期经过数控加工而成。
产品优点：
1.不吸水，长期在太阳光下暴晒不会膨胀变形；
2.较强的冲击强度；
3.在超负荷情况下，宁弯而不断；
4.不粘附，容易清洗；
5.耐化学和腐蚀；
6.耐温零上80度零下169度；
7.比钢板比重小重量轻，一个人容易操作；
8.不回因腐蚀而断裂，性能高；
9.无需维护。

我们的支腿垫的优点：
1.重量轻，1/7钢的重量
2.承受高达3000 psi的负荷
3.保持其物理性能至-80°c
4.不会腐蚀，腐烂或生锈
5.高冲击和耐磨
6.可以可承受超过1,000,000磅的可压缩负载
再强为您的所有索具应用提供非常坚固，耐用且经济的基础。

HDPE是高密度聚乙烯的缩写，是一种优良的工程塑料。
HDPE一步一步为人所知，因为它具有许多独特和有用的特性。HDPE的密度为0.94-0.98g / cm 3。HDPE具有高耐磨性，耐化学性，耐低温性，自润滑性和高抗冲击性，柔软性和延展性，无味，健康等特性。

HDPE广泛用于工业，包括绳索，编织袋，渔网，水管，非承重构件，棉铃。

混凝土泵车施工时为什么需要给支腿垫板

混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

混凝土泵车施工时给支腿垫板的原因

说起枕木，很多泵友都已经无力吐槽：占地、不防水、稳定性差、容易腐朽、搬运麻烦...

加块钢板，虽然放心了，但成本也上来了...为了省时间省成本，一些泵友不惜铤而走险，随意打支腿...往往容易带来不可挽回的后果!

枕木不稳，钢管滑动，没垫垫板，支腿下陷！臂架废了，大梁受损，用钱是小事，就怕人身出现事故。

所以垫板在泵车泵送的过程中起着举足轻重的作用!